Форд је управо показао Ф-150 Лигхтнинг, а један од најшокантнијих бројева је његова почетна цена. Потпуно електрична верзија Ф-150 коштаће само 39.974 долара. Ова цифра одговара ономе што Форд назива „комерцијално оријентисаним моделом уласка“. Добијање потпуно напуњеног модела повећаће цену Ф-150 Лигхтнинг на 90.474 долара. Јасно је да ће свако пронаћи нешто за себе.
Добра вест за заинтересоване купце је да Фордова електрична возила и даље испуњавају услове за федерални порески кредит од 7.500 долара, за разлику од Генерал Моторса и Тесле. Дакле, потрошачи који се квалификују за пуни порески кредит могу добити нови Ф-150 Лигхтнинг по одличној цени. КСЛТ модел средњег нивоа, који ће вероватно постати популарна опција, почиње од 52.974 долара.
Ф-150 Лигхтнинг има пристојне перформансе и импресиван распон за своју почетну цену. Пикап је опремљен двомоторном јединицом која обезбеђује стални погон на свим точковима. Са стандардним пакетом батерија, пикап је оцењен на 426 коњских снага и домет од 230 миља. Биће доступан већи пакет батерија који нуди до 563 КС. и домет до 300 миља. Форд процењује да ће већи пакет батерија покренути Ф-150 Лигхтнинг до 100 км/х у просеку за 4 секунде.
Пошто Форд није пружио потпуни преглед карактеристика са којима ће Ф-150 Лигхтнинг доћи, тешко је рећи да ли је то добра вредност или не. Али са почетном ценом мањом од 40.000 долара и реалнијом почетном ценом од 53.000 долара, Ф-150 Лигхтнинг изгледа као добра вредност за електрично возило. У поређењу са својим конкурентима, Ф-150 Лигхтнинг изгледа прилично приступачно. Најприступачнија верзија камиона ГМЦ Хуммер ЕВ коштаће 79.995 долара, надолазећи Ривиан Р1Т коштаће 67.500 долара, а најприступачнији Тесла Цибертруцк коштаће 39.900 долара. За ту цену, Хуммер ЕВ ће имати домет од преко 250 миља, Р1Т ће моћи да вози преко 300 миља, а Цибертруцк ће имати домет лансирања од 250 миља.
Осим погонског склопа, Ф-150 Лигхтнинг ће имати неколико јединствених карактеристика у поређењу са бензинским верзијама. Виши нивои опреме ће имати најновији Форд СИНЦ 4 инфотаинмент систем са 15,5-инчним екраном осетљивим на додир. Остале технолошке карактеристике укључују Форд БлуеЦруисе систем без употребе руку и инструмент таблу од 12 инча. Ф-150 Лигхтнинг ће такође имати приступачне уграђене ваге (користите сензоре камиона да процените носивост и ажурирани домет), Форд Интеллигент Повер који може да користи снагу камиона за напајање куће, побољшану Про Повер Онбоард која омогућава власницима алате , и „хигх-тецх мега-погон“ који може да прими до 400 фунти терета.
Обично Ф-150 Лигхтнинг више личи на конвенционални камион него на будуће електричне варијанте. ГМЦ Хуммер ЕВ и Тесла Цибертруцк имају климав дизајн и мега бројеве. ГМЦ тврди да његов камион има до 1.000 коњских снага, време убрзања од 0-100 км/х од 3 секунде и до 11.500 фунти обртног момента. ГМЦ варијанта се такође може похвалити озбиљним теренским способностима. Цибертруцк са три мотора ће моћи да постигне 100 км/х за мање од 2,9 секунди, али још нема номиналну снагу. Чини се да је Р1Т најближи конкурент Ф-150 Лигхтнингу са модерним дизајном, временом од 0 до 60 мпх за 3 секунде, капацитетом вуче до 11.000 фунти и дометом од преко 400 миља када је правилно опремљен. Форд тврди да Ф-150 Лигхтнинг може да вуче до 10.000 фунти и да има носивост од 2.000 фунти.
Купци заинтересовани за куповину Форд Ф-150 Лигхтнинг из 2022. могу наручити и платити депозит од 100 УСД да резервишу електрични камион. Топло препоручујемо да резервишете модел јер ће Форд вероватно правити резервисане моделе пре него што производи аутомобиле који ће бити послани заступницима - слично ономе што ради са Бронцо-ом. Форд каже да ће потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг бити у продаји на пролеће 2022. и да ће бити доступан у четири нивоа опреме и две опције батерије. За потрошаче који не резервишу модел, Ф-150 Лигхтнинг ће се продавати код приближно 2.300 ЕВ сертификованих Форд дилера у САД. С обзиром на недостатак чипова, били бисмо изненађени да се Форд придржава својих рокова.
