2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг

Форд не чува тајнупредстојећи Ф-150 Лигхтнинг, о чему сведочикомпанијски трик Витхвучу намилиона фунти од 2019. Лигхтнинг дели већину каросерије и кабине обичног Ф-150, али замењује бензинске В-6 и В-8 моторе тог камиона за пар електромотора и једну од две различите батерије. Каже се да батерија стандардног домета испоручује до 230 миља са једним пуњењем, док је сок са проширеним дометом намењен 300 миља. Али до тренутка када Ф-150 Лигхтнинг из 2022. стигне на тржиште, то неће бити једини потпуно електрични пикап.Хуммер ЕВ СУТ од ГМЦ близу лансирања, а конкурентски камион изупстарт ривиан такође може престићи Форд. Међутим, ниједан од ових камиона нема снагу, иза њих стоји име Ф-150, а електрична верзија омиљеног америчког камиона сигурно ће бити импресивна цифра када буде у продаји на пролеће 2022. године.

Шта је ново у 2022?

Иако користи име из Фордових прошлих перформанси, Ф-150 Лигхтнинг је Фордов потпуно нови модел камиона за моделску годину 2022. Погон на сва четири точка је стандардан, а ЕВ пицкуп може да вуче до 10.000 фунти.

Цене и коју купити

Про – $42,000
КСЛТ – $55,000
Лариат– $59,000
Платинум – $70,000

Иако је Форд најавио основни Про модел са атрактивном почетном ценом, он не долази са много погодности. Форд није објавио цене за пожељније опреме КСЛТ, Лариат или Платинум, али очекујемо да ће сви они коштати више од својих колега на бензин. Батерија са продуженим дометом такође ће вероватно додати значајан паушални износ на крајњи резултат, али ћемо морати да сачекамо до датума продаје Лигхтнинга да бисмо знали колико тачно.

Мотор, мењач и перформансе

Сви модели Ф-150 Лигхтнинг стандардно долазе са два електромотора и погоном на све точкове. Са стандардном батеријом домета, мотори имају до 426 коњских снага, али са батеријом проширеног домета снага расте на 563 коњске снаге; максимални обртни момент је импресивних 775 лб-фт са било којом поставком. Перформансе би требало да буду високе, али ћемо морати да сачекамо док не будемо могли да ставимо нашу опрему за тестирање да бисмо видели колико ће тачно нови камион бити брз. Форд је такође поднео патенте зауклоњиви мотор за проширење домета, прерушен у једну од оних кутија за алате монтиране на кревету за накнадно тржиште. Мотор би се укључио да напуни батерију ако у близини није било станице за пуњење. Још нисмо видели праву верзију овог концепта, али би се могао придружити Ф-150 Лигхтнинг при лансирању као опциони додатак.

Вуча и носивост

Компанија је у јулу 2019 Фордорганизовао догађај да докаже да прототип ЕВ камионета може да вуче линију вагона од 1.000.000 фунти натоварених Ф-150. Званични максимални капацитет вуче серијског модела је само 10.000 фунти, али само камиони са опционим проширеним опсегом батерија су способни за такве подвиге. Стандардне батерије су ограничене на 7.700 лбс. Носивост је до 2.000 фунти за модел стандардног домета и само 1.800 фунти за модел проширеног домета.

Домет, пуњење и трајање батерије

Форд тврди домет од 230 миља са једним пуњењем са мањим од две батерије; прелазак на већи пакет повећава домет на 300 миља. Купци ће моћи да пуне своје Ф-150 Лигхтнингс код куће из утичница од 110 и 220 волти, али камион такође може пунити сокове на јавним ДЦ станицама за брзо пуњење, а Форд каже да може да пуни од 15 до 80 процената. капацитет батерије за 44 минута. Форд је такође дизајнирао Ф-150 Лигхтнинг као резервни генератор и каже да потпуно напуњен камион може обезбедити струју до три дана за просечно домаћинство у случају нестанка струје.

Уштеда горива и потрошња горива у реалним условима

ЕПА није објавила оцене уштеде горива за Ф-150 Лигхтнинг, али се ове оцене обично објављују непосредно пре него што ново возило крене у продају. Када будемо имали прилику, Ф-150 Лигхтнинг ћемо тестирати на аутопуту од 75 мпх и ажурирати причу са резултатима.

Унутрашњост, удобност и терет

Као и изглед камиона, кабина Ф-150 Лигхтнинг је у великој мери иста као и кабина Ф-150 на бензин, са неким кључним разликама као што су изузетно велики дисплеј за информације и забаву и великодушни пртљажни простор на предњој страни дебла. Приликом лансирања, Ф-150 Лигхтнинг ће бити понуђен само као кабина за посаду са креветом од 5,5 стопа, али Форд може касније понудити стандардну (дво врата) или СуперЦаб (задња полу-врата) конфигурације; Опције дужег кревета такође се могу додати асортиману.

Инфотаинмент и комуникације

Инфотаинмент систем од 12 инча са екраном осетљивим на додир са најновијим софтвером Форд Синц 4 долази стандардно, али модели Лариат и Платинум долазе са још већим екраном од 15 инча. Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто, навигација на инструмент табли и Ви-Фи хотспот су стандардни. Форд ће искористити своје партнерство са Банг & Олуфсеном да испоручи два различита опциона премиум стерео система, један са осам звучника у Лариату и један са 18 звучника у Платинум.

Функције безбедности и помоћи возачу

Мноштво функција за помоћ возачу биће стандардно, са новим Фордовим БлуеЦруисе полуаутономним режимом вожње који се нуди као опција. За више информација о резултатима теста судара Ф-150 Лигхтнинг, посетите веб странице Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА ) и Завода за осигурање за безбедност на путевима (ИИХС). Кључне безбедносне карактеристике укључују:

Стандардно аутоматско кочење у случају нужде са детекцијом пешака
Стандардно упозорење о напуштању траке са асистенцијом за задржавање траке
Доступан је прилагодљиви темпомат са полуаутономним режимом вожње.

Гаранција и одржавање

Ф-150 Лигхтнинг је заштићен Фордовим основним гарантним пакетом, али такође укључује политику од осам година/100.000 миља за компоненте електричних возила. Ова додатна гаранција је иста као и код других ЕВ конкурената.