Зимске гуме високих перформанси Дизајниран за возаче који желе побољшано управљање на сувом од својих зимских гума смањењем вучне силе на снегу и леду. Обично су ове гуме доступне у широком распону величина за спортске купее и луксузне лимузине, као и неке нивое опреме за кросовере и СУВ-ове.
Зимске гуме високих перформанси могу бити Х-, В- или В-брзине и испуњавају строге стандарде перформанси на снегу, што значи да носе посебан симбол.
Када купујете зимске гуме високих перформанси, требало би да их инсталирате у сету од четири.
Мицхелин-у се верује када су у питању пнеуматици високих перформанси, тако да не чуди што компанија нуди снег/зимске гуме високих перформанси које су дизајниране да задовоље потребе ентузијаста који могу наићи на снег на путу. Дизајниран за тешке спортске аутомобиле, лимузине или купе, Мицхелин Пилот Алпин ПА4 пружа перформансе на ниским температурама, снегу и леду.
Ове гуме имају низак отпор котрљања за побољшану ефикасност горива и произведене су коришћењем еколошки прихватљивих метода са логом Мицхелин Греен Кс. Дизајниране су за безбедну вожњу из године у годину у зимским условима.
У потпуности обогаћена сунцокретовим уљем, Хелио Цомпоунд+ гума газећег слоја помаже да гума остане флексибилнија на ниским температурама. Мицхелин Стабилигрип 3Д технологија са ламелама велике густине побољшава убрзање, кочење и руковање.
Унутрашња структура ове гуме укључује двоструке челичне каишеве ојачане компанијском ФАЗ технологијом, која поставља спирално намотане полиестерске каблове испод газећег слоја да комбинује стабилност, поуздано руковање и велику брзину са удобношћу у вожњи.
Ови радијали испуњавају строге индустријске захтеве за снежне услове и носе симбол троугласте планинске пахуљице (3ПМСФ).
- Предности: Пристојно приањање на снегу, одличне перформансе на сувом, добар одзив управљача, добра бука и удобност у вожњи.
- минуси: Реакција управљача је осредња при нижим пси, са мало гужвања газећег слоја током агресивног скретања.
- Исход/ Награда по избору уредника за најбољу зимску гуму
Гума Пирелли Винтер Сновцонтрол Серие 3 је дизајнирана да обезбеди висок ниво безбедности на хладним, сувим, мокрим и зимским површинама. Ово је Пирелли зимски/зимски пнеуматик високих перформанси са Пирелли Ецоимпорт значкама на бочним странама које наглашавају допринос пнеуматика животној средини. Што се тиче енергетске ефикасности, чистог ваздуха и ниског нивоа буке.
Ове гуме имају зимски газећи слој ојачан силицијумом који је дизајниран да задржи флексибилност гуме на ниским температурама. Смеша има усмерену шару газећег слоја која комбинује вучу и управљивост по хладном времену. Ту су и заобљени блокови рамена и блокирани средишњи блокови који имају интерактивни Пирелли надвратник од цигле који ствара шаблон зида од цигле за повећану бочну и уздужну стабилност. Такође помажу у стварању оштријих ивица за повећану вучу на снегу.
Два широка ободна канала и вишеструки бочни жлебови помажу у каналисању воде и блата са стране, што помаже у побољшању отпорности на хидропланинг и вучу на мокром. Унутрашња структура ове гуме састоји се од два челична појаса ојачана спирално намотаним полиамидом ради повећања отпорности на топлоту. Као резултат тога, ове гуме су мање осетљиве на промене температуре пута и ваздуха.
Још једна карактеристика Пирелли Винтер Сновцонтрол Серие 3 су индикатори истрошености на снегу (СВИ) у дизајну газећег слоја. Они одређују када преостала дубина газећег слоја почиње да смањује перформансе на снегу.
- Предности: Добре перформансе на снегу и леду, одлично приањање у сувим и мокрим условима, добро руковање.
- минуси: донекле груба вожња, могућ хидропланинг при већим брзинама и дубљој бљузгавици или води.
Дунлоп-ова понуда зимских/зимских гума је СП Винтер Спорт 4Д, дизајнирана за спортске аутомобиле, купе и лимузине, испоручују се директно из фабрике са гумама ниског профила постављеним на точкове већег пречника. Ове гуме ће обезбедити вучу на сувим, мокрим, бљузгавим и снежним путевима. Са силиконом и силиконском смешом газећег слоја добијеном у мотоспорту, ове гуме пружају висок ниво приањања, посебно на мокрим путевима и ниским температурама.
Гумена мешавина на СП Винтер Спорт 4Д има усмерену шару газећег слоја са дугим В-жљебовима који помажу у спречавању хидропланинга. Газећи слој је такође дизајниран да обезбеди добро приањање на мокрим и бљузгавим путевима. Систем ламела пнеуматика, који комбинује Дунлопову 3Д технологију ламела са попречним ламелама, ствара независне микро блокове који помажу да се обезбеди боља дистрибуција притиска по отиску док истовремено побољшава управљање снегом и вучу.
Унутрашњост, ова гума је направљена од двоструких челичних каишева ојачаних Дунлоповим ЈоинтЛесс Банд-ом (ЈЛБ) како би се оптимизовао облик контактне површине и минимизирале деформације при великим брзинама. Ови радијатори испуњавају строге индустријске захтеве за одржавање снега и носе симбол 3ПМСФ.
- Предности: Високе перформансе на путевима по сувом, мокром или слабом снегу.
- минуси: умерена бука на путу, просечне перформансе у леденој киши или леду.
Бридгестонеова категорија зимских/зимских гума укључује Близзак ЛМ-32, дизајниран за спортске аутомобиле, спортске купее и лимузине високих перформанси. Првобитно представљена у величинама за спортску лимузину Астон Мартин Рапиде, ова гума је од тада доступна у широком спектру величина намењених власницима који желе да задрже спортски изглед свог возила током зиме. Ове гуме пружају приањање на хладним, сувим, мокрим и снежним путевима.
Смеша газећег слоја је направљена помоћу јединствене полимерне технологије која побољшава вучу по хладном времену. Композиција има усмерени дизајн који комбинује отпорност на аквапланинг на мокрим и снежним путевима са сигурном вучом и кочењем у хладним зимским условима. Заобљена рамена побољшавају управљивост на сувим и мокрим путевима, док степенасти независни блокови газећег слоја са ламелама са ефектом ивица повећавају број резних ивица за боље приањање на снегу и леду. Као резултат тога, Бридгестоне Близзак ЛМ-32 може комбиновати зимску вучу са Х, В или В оценом брзине.
Као и многе гуме у овом сегменту, Близзак ЛМ-32 носи симбол 3ПМСФ.
- Предности: Поуздано руковање, бука и карактеристике вуче.
- минуси: Просечне перформансе у сувим условима, више као зимска него као гума за снег.
Власници спортских купеа и лимузина високих перформанси којима је потребно поуздано приањање на зимским сувим, мокрим и снежним путевима могу такође размотрити Гоодиеар Еагле Ултра Грип ГВ-3.Ове гуме су дизајниране да комбинују добро приањање на снегу и леду са високим перформансама при великим брзинама у Европи. Одликују се зимском гуменом мешавином високих перформанси утопљеном у В-ТРЕД усмерену шару газећег слоја која комбинује зимску вучу на снегу са отпорношћу на хидропланинг на мокрим и бљузгавим путевима.
Заобљено раме гуме и независни средњи блокови газећег слоја побољшавају управљивост на сувим и мокрим путевима. Његово средишње ребро обезбеђује сталан контакт са путем ради стабилности на аутопуту. Компанија каже да су сви елементи шаре газећег слоја ове гуме стратешко постављене ламеле како би се обезбедиле ивице за хватање потребне за приањање снега за зимску вучу, без потребе за традиционалним металом. шиљци.
Еагле Ултра Грип ГВ-3 има симбол 3ПМСФ и индикаторе истрошености који обавештавају власнике када преостала дубина газећег слоја не може да обезбеди добре перформансе на снегу.
- Предности: Пристојно приањање на мокром и сувом, добре перформансе у кривинама и отпорност на хидропланинг.
- минуси: Умерена бука на путу, просечне перформансе у дубоком снегу и леду.
Ово је трећа генерација зимске/снежне гуме високих перформанси Пирелли Соттозеро. Дизајниран за премиум возила, Соттозеро 3 Рун Флат користи Пиреллијеву самоносећу Рун Флат технологију како би побољшао безбедност и удобност док истовремено пружа привремену мобилност у случају пробијања. Ова технологија омогућава гумама да пређу до 50 миља при 50 мпх (80 километара при 80 км/х) осим ако произвођач возила није другачије одредио за оригиналне гуме.
Пирелли Соттозеро 3 је дизајниран са зимским/зимским гумама за рад у разним непредвидивим временским условима. Као резултат, ова гума пружа приањање и руковање у хладним, хладним, сувим, мокрим и зимским условима. Другим речима, то нису само „зимске гуме“, већ могу послужити и као сезонске гуме за употребу по хладном времену иу мразним условима на путу.
Гума користи једињење које садржи посебне полимере дизајниране да побољшају механичка, термичка и динамичка својства гумене мешавине газећег слоја. Обликован је у правцу и има већи отисак са централним блоковима у облику стрелице и заобљенијим раменима како би се одбила вода и бљузгавица. Технологија 3Д ламела високе густине помаже у побољшању перформанси кочења и приањања на снегу.
Унутар ове гуме користе се двоструки челични појасеви, ојачани спирално намотаним полиамидом, који повећава термичку стабилност и чини гуму мање осетљивом на промене температуре пута и ваздуха. Ова гума испуњава строге индустријске захтеве за перформансе на снегу и има 3ПМСФ сертификат.
- Предности: Поуздано приањање на мокрим, сувим и снежним путевима, добар одзив управљања
- минуси: тежа вожња, умерена бука на путу
Још једна гума отпорна на клизање у категорији зима/снег високих перформанси је Дунлоп СП Винтер Спорт 3Д ДССТ (Дунлоп Селф-Суппортинг Тецхнологи). Ова гума је дизајнирана за употребу на спортским аутомобилима, купеима и лимузинама, који су обично фабрички опремљени гумама ниског профила постављеним на точкове великог пречника. Погодан је за суве, мокре и снежне путеве при ниским зимским температурама.
Ова гума користи Дунлоп-ов реактивни процес мешања силицијум диоксида, тако да смеша газећег слоја може да обезбеди високу еластичност на ниским температурама, обезбеђујући поуздану тракцију у зимским условима вожње. Гумена смеша има усмерену шару газећег слоја која смањује могућност хидропланинга, истовремено одржавајући добро приањање на мокрим и бљузгавим путевима.
Такође користи три различите врсте ламела високе густине да дефинише три различите зоне приањања у једној гуми. Постоје средишњи блокови газећег слоја са "вученим" ламелама које обезбеђују вучу током убрзања и кочења, посебно на леду и снегу. Затим постоје средњи блокови који користе ламеле велике амплитуде које повећавају бочну стабилност и управљивост у влажним и бљузгавим условима. Коначно, 3Д ламеле у блоковима рамена су међусобно повезане како би се побољшало држање пута на сувом и руковање уз истовремено повећање флексибилности потребну за вучу по снегу и леду.
Унутрашња структура ове гуме користи двоструке челичне каишеве ојачане најлонском траком Дунлоп ЈоинтЛесс Банд (ЈЛБ) за оптимизацију контактне површине и минимизирање раста пнеуматика при великим брзинама. Као рун-флат гума, постоје специјална ојачања бочних зидова која подржавају тежину аутомобила ако дође до губитка ваздушног притиска у гуми. Ова гума може да путује до 50 миља при брзинама до 55 миља на сат.
Дунлоп СП Винтер Спорт 3Д ДССТ такође носи симбол 3ПМСФ.
- Предности: Одлично руковање, уједначено и минимално хабање, поуздано приањање.
- минуси: Цена, бука на путу, тежа вожња
Ако тражите зимску гуму са клиновима, Нокиан Хаккапелиитта 8 је једна од најмодернијих гуме са клиновима на тржишту зимских гума. Дизајниран да обезбеди поуздану вучу у свим зимским условима, Нокиан Хаккапелиитта 8 пружа поуздано руковање у свим временским условима, као и ниску потрошњу горива и удобан ниво буке упркос томе што је забијен.
Ова гума комбинује сидрени клин, дизајн прирубнице и Ецо Студ јастук са револуционарном заменом клинова како би се обезбедила максимална вуча и мекани контакт клинова на свим површинама пута. Побољшана вуча долази од изоштреног назубљеног узорка позади, док додатно структурно ојачање у средишњем делу доприноси бољем одзиву управљања.
Упркос томе што су гуме са клиновима, многи власници су и даље сматрали да су прилично тихе и изненађујуће добре на сувим и мокрим површинама. То је зато што клинови на Хаккапелиитта 8 захваћају гуме приликом вожње по тротоару, што помаже да се значајно смањи бука на путу и оштећења на путу. Замерке на ову гуму говоре да се клинови неравномерно троше при вожњи по граду са честим заустављањима.
Ако вам је потребно више уверљивости, Порсцхе их користи гуме са клиновима 911 и Кајмани за њихов камп 4 зимски курс вожње.
- Предности: Напредна, ниска потрошња горива, удобна бука на путу, удубљени клинови
- минуси: Цена, шиљци се могу неравномерно хабати приликом вожње по граду са честим заустављањима.
Иако се овај чланак фокусира искључиво на зимске пнеуматике високих перформанси, на тржишту постоје и друге зимске путничке гуме: са клиновима и без клинова.Гуме са шипцима су производи који омогућавају власнику возила да дода клинове на зимске гуме како би побољшао вучу на леду. Производи у овој категорији обично користе традиционалне зимске гуме и шаре газећег слоја који пружају добро приањање на снегу. Међутим, они су обликовани тако да прихватају металне игле, што их чини корисним за вожњу у климатским условима где се јављају ледена киша, суснежица и суснежица.
У међувремену, гуме за лед и зимске гуме су за возаче који захтевају максимално приањање на леду и снегу, али не желе да користе зимске клинове. Ови производи су дизајнирани да обезбеде исте перформансе као гуме са клиновима, али не користе бучне клинове који оштећују путеве.Гуме у овој категорији обично користе савитљиву смешу газећег слоја обликовану у ефикасан узорак газећег слоја који смањује управљивост у сувим и мокрим условима у замену за боље перформансе на леду и снегу.
Зашто би требало да користите гуме са клиновима и која је најбоља зимска гума са чавлима?
Ако укупни квалитет вожње није ваша главна брига, онда гуме са клиновима идеалније ако тражите побољшану вучу на леду. У ове гуме су уграђени прави метални затичи који су дизајнирани да копају по леду ради веће вучне силе. Али ови шиљци могу оштетити пут ако не возите по леду, што њихову употребу чини веома специфичном. У ствари, неке америчке државе ограничавају употребу гума са клиновима током незимских месеци, а неке државе законски не дозвољавају гуме са клиновима. Поред тога, ове гуме су веома бучне на путу.
На крају, одлука да ли треба да користите гуме са клиновима зависи много од ваших услова вожње. Ове гуме су идеалне ако често возите по залеђеним путевима и потребно је максимално приањање.
Ако сте купили зимске гуме, велика је шанса да сте наишли на артикле са симболом 3ПМСФ. Сортиран према троугластој планинској пахуљици, овај симбол означава да гума испуњава захтеване критеријуме перформанси теста на снегу да би се сматрала категоријом за тешке услове рада. То значи да можете видети овај симбол и на гумама за сва годишња доба и гумама за све терене које раде по снегу.
Према Тире Рацк-у, тест мери само вучу гуме са убрзањем на снегу средње густине. Тест не мери кочење, скретање на снегу или вучу на леду. Као опште правило, можете очекивати 3 гуме са ПМСФ брендом да обезбеде бољу вучу на снегу од стандардних пнеуматика за сва годишња доба са логотипом М+С (Блато и снег).
По дизајну, зимске гуме високих перформанси пружају бољу управљивост и одзив управљања у хладним, мокрим и зимским условима, посебно у поређењу са ледом и зимским гумама без клинова. У поређењу са гумама за сва годишња доба, зимске гуме са перформансама пружају бољу вучу на снегу, бљузгавици и леду. Међутим, ако тражите вучу у снегу и леду, онда су гуме без клинова права опција.
Једна од предности зимских гума високих перформанси је да обично имају веће перформансе у брзини и да се нуде у мањем профилу, тако да имају спортски изглед и осећај. Дизајнирани су за употребу на возилима високих перформанси и увек треба да проверите симбол три планинске пахуље када купујете зимске/зимске гуме високих перформанси.
Дакле, како одабрати најбољу гуму за свој аутомобил? Почните тако што ћете погледати који су производи доступни са величином гума која вам је потребна за ваше возило. Затим одлучите да ли су ваши временски услови потребни за побољшање перформанси у сувим, мокрим, снежним или леденим условима. Ако живите у области са јаким снегом или залеђивањем, можда ћете желети да изаберете гуму која се фокусира на перформансе снег/лед, а не на опште хладне временске услове. Али ако зими пада слаб снег, можда ћете желети гуму која има боље перформансе у сувим условима.
