Ознаке: ауто савети
По топлом летњем времену већина возача може да уштеди само клима уређај. Најчешћи узрок квара је компресор клима уређаја.. Он је тај који се подвргава највећим оптерећењима. Структурно, компресор је сложенији од осталих делова климатског система. Међутим, то уопште не значи да се не може поправити самостално.
Принцип рада компресора
Главна функција овог важног елемента је да компримује расхладно средство са његовом каснијом трансформацијом у течно стање за несметану циркулацију кроз климатски систем.
Већина модерних аутомобила опремљен клипним компресорима. Опремљени су са неколико клипова, које покреће „подложак за пумпање“ монтиран на осовину обичног компресора. Помера се у аксијалном правцу, компримујући фреон до потребног стања.
Компоненте компресора су у сталном трењу, па им је потребно подмазивање. Додаје се директно у расхладно средство. Врста уља зависи од марке фреона. За бренд Р12 је погодна минерална маст, док се фреону Р134а додаје полиалкилен-гликол уље.
Знаци неисправног компресора клима уређаја
О квару компресора ће вам рећи низ „симптома“ са којима се сваки возач суочио пре или касније:
- непрекидна монотона бука из климатског система. Чује се чак и када је клима искључена. У тренутку укључивања уређаја, природа буке се може променити, постаје гласнија. Овај симптом указује на хабање лежаја који се налази на ременици;
- клима уређај се не покреће - највероватније, електромагнетно квачило није успело;
- влага на патосницама испод командне табле – цурење расхладног средства. Ово утиче на перформансе целог климатског система.
Ако се пронађе било који од ових знакова, морате престати да користите клима уређај док се квар не поправи.
Самопоправка већих кварова
Поправка компресора клима уређаја - услуга није јефтина, па се све више власника аутомобила одлучује да потражи узрок квара и поправи га својим рукама.
Поступак поправке зависи од врсте квара:
- ако је након растављања климатског система пронађено оштећење кућишта компресора, потребно га је заварити;
- у случају хабања уљних заптивки и заптивки, пре њихове замене, потребно је очистити систем расхладног средства и уклонити компресор из аутомобила;
- за замену лежаја ременице, компресор се такође мора уклонити. Тек тада се лежај може демонтирати и уместо њега утиснути нови;
- Електромагнетно квачило можете поправити заменом потисне плоче, ременице или изгорелог намотаја. Зависи који део је дотрајао.
Ако је током инспекције пронађен квар клипне групе компресора, боље је поверити његову замену професионалцима. Овај део компресора захтева прецизно уклапање које захтева посебну опрему.
Превенција грешака
Рад климатског система, посебно компресора клима уређаја, може се продужити. Да бисте то урадили, довољно је поштовати основне захтеве за безбедан рад јединице - редовно испирање и подмазивање свих елемената, стално праћење рада електричног система возила.
Возач не би требало да игнорише потребу за периодичном дијагностиком система. То ће вам омогућити да брзо идентификујете грешке и елиминишете их, уз одржавање перформанси других елемената.
