У густо насељеном крају као што је наше, удубљења аутомобила су реалност. Можемо да бринемо о нашим возилима колико год је то могуће, али биће прилика – било на путу или на паркингу – када се сударимо или сударимо са другим возилом.
У прошлости, поправка удубљења се састојала од одвођења аутомобила у радионицу и ударања у плочу за удубљење позади да би се удубљење изравнало. Овај процес је неизбежно оштетио фарбу, па је цео панел морао да се префарба.
Добра вест је да се мала удубљења понекад могу поправити без избијања панела и префарбања. Ових дана постоје различите методе за поправљање малих удубљења, од којих неке можете и сами да урадите код куће.
Само имајте на уму да су неке методе поправке удубљења упитне, као што је метода сувог леда. Видео сам видео доказе на интернету да ради. Али не у мом случају. Изашао сам и нашао мало сувог леда, нанео топлоту на изгужвану површину, а затим нанео суви лед на њу. Кажу да се због оштрог пада температуре метал брзо скупља и појављује се удубљење. Мени се то није десило. Ово сматрам митом. Штавише, осећао сам се заиста глупо чак и ако сам покушао то да урадим. Шта дођавола, зар не? Ништа није ризиковано, ништа добијено.
Дакле, говорићу само о методама које сам испробао и које су заиста функционисале. Теорија која стоји иза ове поправке је да материјал жели да се врати у првобитни облик и све што треба да урадимо је да га вратимо у првобитни облик.чинећи материјал савитљивијим на топлоту и гурање или повлачење удубљења назад. .
А ово је кључ за било коју од следећих метода: површинско грејање је увек добар прелиминарни корак, јер чини материјал и боју савитљивијим; у супротном, кретање удубљења може бити толико нагло да ће боја попуцати. Загревање површине пре него што покушате да изгладите удубљење помоћи ће да се спречи оштећење боје.
Врела вода на полиуретанским браницима
Већина, ако не и сви браници ових дана, направљени су од полиуретанске пластике. Када се на њима појаве удубљења, могу се заиста истиснути. Ево како:
1) Прегледајте удубљени део браника.
Пронађите место где можете применити силу да бисте избацили удубљење.
2) Прелијте удубљени део кипућом водом.
Ово се ради тако да пластика постане дуктилнија када се загреје. Алтернативно, можете користити фен за косу или топлотни пиштољ. Важно је да подручје удубљења буде довољно савитљиво.
3) Пажљиво извуците удубљење.
Требало би да почнете да гурате од спољне ивице удубљења, крећући се ка средини, кретајући се спирално док удубљење не постане све мање и мање.Не почињи од средине само ћете направити неколико малих удубљења које ће морати да се третирају.
Метода усисавања
1) Изаберите алат за усисавање.
Морате пронаћи нешто што може да ухвати удубљење са спољашње стране плоче - или клип или усисну чашу попут оног на држачу телефона у аутомобилу, у зависности од величине вашег удубљења. Важно је да клип или усисна чаша имају ручку тако да можете извући удубљење.
2) Загрејте удубљено место, а затим залепите клип или усисну чашу на њега.
Опет, добра је идеја да прво примените мало топлоте да би метал и боја били савитљивији. Затим можете причврстити клип или усисну чашу на подручје да бисте извукли удубљење.
3) Не заборавите да почнете од спољне ивице и идете ка унутра.
Погледајте #3 у претходној методи.
Сада, ако осећате да то можете да урадите са одређеним степеном вештине, можете купити алате који су погоднији за посао. Они се зовуалати за уклањање удубљења (ПДР) . Професионалци који то раде такође добро зарађују. Али, као и свака вештина, она захтева развој. Нема много људи који ово раде и наша локална аутомобилска заједница би дефинитивно могла да искористи више ових идеја и вештина.
