Већина оних који пишу о аутомобилима то раде из љубави према њима. А за неке фанове (укључујући и ауторе чланка) ово транспорт - извор најчистије радости, слободе, начин самоизражавања, па чак и њихов наставак. Постоје бројни аутомобилски часописи и веб странице за такве људе.
Али за неке, аутомобил је само аутомобил, средство да се од тачке А до тачке Б стигне уз минималну муку. Већина оних који купују аутомобиле и не желе да чују за неке "страст"или"осећања„Они желе да знају који је аутомобил поуздан, приступачан и траје дуже од других. Дакле, уместо рекламних публикација, потенцијални купци аутомобила окрећу се поузданом извору: часопису “Извештаји потрошача».
«Извештаји потрошача„Пажљиво одваја жито од кукоља већ скоро 80 година и објављује добре рецензије купаца о готово свему, од кућних апарата до аутомобила. Часопис је недавно објавио топ 10 производа за 2017. годину, а убрзо затим и топ 10 у години. И иако је избор победника од стране уредника био помало неочекиван, листа аутсајдера се показала прилично предвидљивом.
А ево десет најгорих аутомобила 2017. према часопису "Извештаји потрошача„. Такође погледајте чланак 10 најружнијих спортских аутомобила на свету.
10. Митсубисхи Мираге
Сада Мираге скоро нам је жао – али само скоро. Субцомпацт Митсубисхи Један је од најјефтинијих на тржишту, а бучан троцилиндрични мотор и шокантно јадна опрема неће вам дозволити да заборавите на њега, поготово ако узмете у обзир да постоје десетине квалитетнијих нових и половних аутомобила у ценовном рангу од 5.000 долара .
9. Митсубисхи и-МиЕВ
Уз ризик додавања Митсубисхи негативна репутација",Извештаји потрошача„Назван је сада више не производи и-МиЕВ најгоре електрично возило на тржишту данас. На много начина, и-МиЕВ То је повратак на почетак ере електричних возила.
Тијесан, мали, спор, способан да вози око 100 километара са једним пуњењем, једноставно је смијешно с обзиром да је потпуно нов Цхеви болт има домет крстарења од око 380 километара. У својој ценовној категорији (око 20 хиљада долара) можете купити Ниссан леаф, што ће вас много више обрадовати.
8. Фиат 500Л
Сваки пут када се помене несрећни 500Л, чињеница да је направљен у истој фабрици као Иуго... Мора да постоје духови или тако нешто, јер 500Л муче исте недаће као и злогласни економични аутомобили из 1980-их.
Тешка вожња, смешна унутрашња опрема, лоша безбедност, према истраживању Америчког института за осигурање за безбедност на путевима, и вишеструки проблеми са поузданошћу чине Фиат 500Л тврд орах за продавце.
7. Крајслер 200
Такође и-МиЕВ, Крајслер 200 неће се производити након 2017. године, али су складишта компаније и даље испуњена хиљадама непродатих аутомобила. Крајслер 200 није тако страшно, али пошто је потражња за аутомобилима средње величине са каросеријом типа "седан„Падови, а такви велики играчи као Тоиота и Форд, не издржава конкуренцију.
„Двухсотка“ је добила најниже оцене и на тесту на путу и на нивоу поузданости, добивши као резултат најнижу укупну оцену у својој класи према верзији „Извештаји потрошача».
6. Тоиота Тацома
Компактни пикапи деценијама Тоиота стекао репутацију неубијених вредних радника. Али савремени купац камиона више није задовољан нивоом удобности и погодности које су ова возила могла да понуде пре 20 година, и Тацома не испуњава нове услове.
Тешка вожња, тешко руковање, неудобна унутрашњост и проблеми са поузданошћу наслеђени од раних модела нису ништа инспирисали купце и рецензенте."Извештаји потрошача».
5. Додге Јоурнеи
Путовање и даље обезбеђује добру продају свом произвођачу Фиат Цхрислеру ствари, сада је популарнији него икада раније. Али постоји од 2008. године, вечност за модел на тржишту кросовера у настајању.
У поређењу са модернијим конкурентима, Путовање скучен, бучан, непоуздан и лоше се показао на тестовима судара. Трећеразредни кросовери су можда и даље у моди, али чак ни великодушни попусти и распродаје неће им помоћи да одрже интересовање купаца.
4. Мерцедес-Бенз ЦЛА
Срамота за ЦЛА - постати такво разочарење. С обзиром на несумњиво пристојан изглед, ако је аутомобил правилно опремљен, може оправдати име Мерцедес.
Али коштаће много више од његове наведене цене (око 30 хиљада долара), а за овај новац можете изабрати много бољи аутомобил, укључујући Мерцедес класе Ц. „Извештаји потрошача»Тако ниско оцењено ЦЛА због тешке вожње, скучености путничког простора и непријатности при уласку и изласку из аутомобила.
3. Масерати Гхибли
Гхибли - луксузна лимузина вредна преко 70 хиљада долара са убиственим дизајном и развојем В6 мотора Феррари. Што се осталог тиче, он убрзано јури низбрдо - и ово није шала.
Прекидачи јефтиног изгледа из корпоративних складишта Фиат-Цхрислер, скучено задње седиште, тешка вожња је апсолутно неприхватљива за тако скуп луксузни аутомобил. Тако да Гхибли издваја се међу осталим аутомобилима нимало по својим заслугама. Чак и са Ферари мотором.
2. Ланд Ровер Дисцовери Спорт
Дисцовери Спорт - почетни СУВ из компаније Ланд Ровер, али у сегменту луксузних аутомобила који се стално смањује, аргумент „јер је ово Ланд Ровер„Више није тако убедљиво.
Најкомпактнији Ланд ровер је потпуни СУВ, али његово понашање на равној површини је далеко од савршеног. Кросовер по цени од скоро 40.000 долара са таквим карактеристикама оставља много да се пожели.
1. Цадиллац Есцаладе
Есцаладе - успешан заштитни знак компаније Цадиллац, али упркос својој популарности, цена аутомобила почиње од 74 хиљаде долара и са повећањем броја опција постаје шестоцифрена. У овом сегменту цена, налазите се на територији Ранге Ровер, Лекус ЛКС, Инфинити ККС80 и Линколн Навигатор, и нуде боље перформансе вожње и пространију унутрашњост.
«Извештаји потрошача»Препоручује предност за више спецификације Цхеви субурбан или ГМЦ Иукон Денали, и склони смо да се сложимо са њима. Вреди напоменути да је овај аутомобил укључен у ранг 7 најбржих и најскупљих СУВ-ова на свету.
Препоручујемо да погледате:
Жорик Ревазов ће говорити о пет најгорих аутомобила и објаснити зашто су доспели на ову листу.
